热熔标线出现气泡的几个主要方面

在广西的热熔标线施工中，经常会出现大豆型、小芝麻等气泡。虽然这种缺陷不影响使用寿命，但仔细观察会影响美观。其实标线时出现气泡的几个主要方面:

1.路面间隙的空气被加热时，当温度在200度左右时，划线涂料在路面上形成标线，标线干燥需要3-8分钟。在这几分钟里，路面细缝中的空气被加热膨胀并向上推。

表现1:气泡大，气泡顶破，涂层破，这是我们常见的。

 表现2.:有些小气泡还没出来，标线已经干了，就留在标线涂层或者标线底部，不仅不影响美观，也不会被在意；

表现3:气泡刚出膜面，还没破，涂膜已经干了，留下麻点。虽然不影响使用寿命，但是一旦业主追究，就会让人头疼！

解决方案:将材料温度提高5-10度，提高涂料的平整度，降低涂料的粘度，排出气泡；或者将材料温度降低5-10度，提高涂料的粘度，防止气泡在标线上升起，留在标线内！

2.地面潮湿的时候施工会产生大量气泡，因为水份遇热会蒸发，在蒸发过程中就会出现气泡。所以需要等到地面干燥后才能进行施工。

3.底油不干燥：底漆也会产生气泡，底油不干燥前，底油中的溶剂没有完全挥发，受热挥发会产生气泡。底油只有完全干燥后才能道路划线​，否则不仅容易造成气泡，还容易造成底油不干燥爆炸，造成安全事故！

4.改性沥青热的时候容易产生气泡，以高速公路为例。改性沥青经常用于高档公路，改性剂加热时经常会产生气泡。